ВелоТольятти

Мою цепи в бутылке, очистителем тормозов, мою сразу 6 цепей, сушу и смазываю сразу все, процесс занимает 25-30 минут с поболтать с Магниско ( он пристально наблюдал сегодня над процессом) потом цепи протираю и складываю в коробочку... В итоге время на одну цепь минимально, замена цепей пара минут, расход трансмиссии трудно определить, пока пройдено 4500-5000 км износ менее 25%, то есть не поддается измерению калибром. В итоге 2 трансмиссии моя и сына (высокого класса и низкого веса) в состоянии новых!!!

Чищу и мою цепь в банке из под майонеза жидкостью для мытья посуды типа Фери. Катаю всегда в одну цепь. В итогде вааащщщееее не парюсь по поводу износа Имею ввиду , что как начнет прощелкивать и лажать при переключении , то только тогда задумываюсь о замене всего на новое. Но на два активных сезона мне вполне хватает

Trek писал(а):Чищу и мою цепь в банке из под майонеза жидкостью для мытья посуды. Катаю всегда в одну цепь. В итогде вааащщщееее не парюсь по поводу износа Имею ввиду , что как начнет прощелкивать и лажать при переключении , то тогда задумываюсь о замене всего на новое. Но на два активных сезона мне вполне хватает

Начнешь - когда у тебя кассета будет стоить как нынешний велосипед, даже при нормальных заработках... Есть грань разумной эксплуатации, до Деора - ее нет...

Alpine72 писал(а):

Trek писал(а):Чищу и мою цепь в банке из под майонеза жидкостью для мытья посуды. Катаю всегда в одну цепь. В итогде вааащщщееее не парюсь по поводу износа Имею ввиду , что как начнет прощелкивать и лажать при переключении , то тогда задумываюсь о замене всего на новое. Но на два активных сезона мне вполне хватает

Начнешь - когда у тебя кассета будет стоить как нынешний велосипед, даже при нормальных заработках... Есть грань разумной эксплуатации, до Деора - ее нет...

Ну я не первый год "замужем" , тоесть не первый год катаюсь и увлекаюсь)
Сейчас стоит Деор , ибо для моих нужд мне этого "за глаза" хватает. До этого стояла кассета ХТ, так же ездил в одну цепь, и , кстати, довольно таки долго и очень-очень много км. Ну да, мыл ее чаще чем нынешнюю, но дело скорее всего не в том что я хочу что бы она дольше продержалась. Эт я просто сейчас обленился))))) Стоит вон нечищенный и пох как то))) Надо, кстати, хоть тряпочкой его протереть что ль , но завтра )))
Поменял и кассету, и звезды с цепью только в начале этого сезона. Укатал их в хлам аж не переключались передачи))

Да, если отталкиваться от финансовой стороны вопроса, то Деор не так жалко как например ХТ и далее. Но нужно ли оборудование профессионального уровня ( имею ввиду именно кассеты и цепи ) ,по сути, обычному покатушечнику не гоняющемуся за весом итд? Нет, не нужно! Отсюда и уход за всеми этими частями велосипеда итд итп. Кассета Деор в любом случае прослужит дольше чем кассеты начиная от ХТ. Именно этим я руководствовался при выборе и цепи и кассеты. Мог бы и снова ХТ поставить. Но зачем? Я для себя не нашел ответа на этот вопрос.

Alpine72 писал(а):Мою цепи в бутылке, очистителем тормозов, мою сразу 6 цепей, сушу и смазываю сразу все, процесс занимает 25-30 минут с поболтать с Магниско ( он пристально наблюдал сегодня над процессом) потом цепи протираю и складываю в коробочку... В итоге время на одну цепь минимально, замена цепей пара минут, расход трансмиссии трудно определить, пока пройдено 4500-5000 км износ менее 25%, то есть не поддается измерению калибром. В итоге 2 трансмиссии моя и сына (высокого класса и низкого веса) в состоянии новых!!!

Мою аналогично, тряся в бутылке из-под кефира (с широким горлом). 2 цепи в коробке ждут своей очереди, пока одна работает.

ALPINE писал(а):Исходное состояние цепи после последней поездки в дождь-пыль-песок:

Так у тебя совершенно чистая цепь. Зачем её вообще мыть, если:

ALPINE писал(а):и еще несколько минут, чтоб вымыть пол.

У меня грязная цепь -- это когда не видно не то что букв на щёчках, а когда не видно, где кончаются щёчки и начинаются внутренние звенья.
Когда часть дырок звеньев просто забиты грязью со смазкой.
Тогда начинаешь думать: не помыть когда-нибудь потом (а сейчас лень) цепь.

Trek писал(а):Но нужно ли оборудование профессионального уровня ( имею ввиду именно кассеты и цепи ) ,по сути, обычному покатушечнику

У меня вообще Аливио.
Переключается нормально, едет ровно. Поэтому действительно, мне проще ездить до упора, а потом поменять опять всё скопом.


Касательно смазки и лени.
Вот у меня сейчас скрипит одна педаль.
Судя по звуку и ощущениям в ноге, это скрипят уже наверняка квадратные шарики в её подшипниках.
Но вот думаю: снимать педали -- ключа нет. Идти за ключом -- в будни некогда, а в выходные (летом) время слишком ценно.
Поэтому, скорей всего, дуну туда аэрозольной смазкой и пусть продолжают обтачиваться квадратные шарики.
А зимой как-нибудь созрею на педальный ключ.

Трек свел опять все к нужно не нужно дорогое оборудование... Речь шла вроде о том кто как моет и мажет цепи, сколько что стоит зависит от желания, с таким как у тебя мнением и жопу скоро мыть свою перестанешь что ли??? Я привык хорошо заботиться о своей технике, по этому и есть смысл иметь хорошую, с твоим наплевательским отношением - да и деор шик блеск красота....
Сам катаю не так уж и много, сын очень много но оборудка у него тоже ХТ и выше, потому что отношение такое же!!!!

Alpine72 писал(а):Трек свел опять все к нужно не нужно дорогое оборудование... Речь шла вроде о том кто как моет и мажет цепи, сколько что стоит зависит от желания, с таким как у тебя мнением и жопу скоро мыть свою перестанешь что ли??? Я привык хорошо заботиться о своей технике, по этому и есть смысл иметь хорошую, с твоим наплевательским отношением - да и деор шик блеск красота....
Сам катаю не так уж и много, сын очень много но оборудка у него тоже ХТ и выше, потому что отношение такое же!!!!

Да все я правильно сказал )) И ты выше правильно подметил , что при дорогом оборудовании хочешь-не хочешь , а придется ухаживать тщательнее и чаще , ибо износ у них происходит быстрее ( тут уж либо вес - либо чуть большая долговечность ). С этим я абсолютно согласен. А уж про гонцов и говорить нечего.

с таким как у тебя мнением...

Да ну нет , я ж конечно немного преувеличеваю Кто и когда вообще видел мой велосипед грязным ?!

Super-Puper писал(а):Так у тебя совершенно чистая цепь. Зачем её вообще мыть

Наверное, потому что трещит от находящегося песка в пинах? Да, в этот раз не шибко грязно выглядит, после дождей с песком бывает и хуже. Но и более грязная отмывается так же хорошо как и в этот раз, просто чуть подольше надо педали покрутить и может 1-2 лишних раза сменить воду в машинке.

Тоже машинкой очищаю, потом аэрозолькой смазываю
12тыс км пробега - полет нормальный
(ничего не менял)

AntraX писал(а):12тыс км пробега - полет нормальный
(ничего не менял)

износ-то есть?

ALPINE писал(а): износ-то есть?

Чтобы это как-то ощущалось при езде - нет
На звездах кассеты (самых ходовых) небольшие потертости. Зубья не сточены, переключение без проблем

если следить за цепью. постоянно ее протирать и смазывать хорошими (дорогими) смазками. то грязь легко очищается тряпочкой прямо на велосипеде. после каждой гонки протер, смазал и опять протер... а если смазывать неправильно и чем попало. то конечно будет много грязи и надо хернёй страдать. бутылки искать, чет куда-то трясти.
катайте в 2 цепи. больше не нужно.

Купил сегодня рядом с Автомиром в новом здании ТЦ рим, отдел Lavr. Ценник 415, сторговался за 350.
Смазка для цепей. Ну, фирму думаю представлять не нужно- Agip. Chain Lube.
Содержит PTFE ПолиТетраФторЭтилен (Teflon).
Объём 400 мл.
Там еще есть сине-зеленая буржуйская по консистенции похожа на литол, думаю для подшипников самое то, фасовка приличная даже можно взять в складчину на 2-х, 3-х. Да и цена чуть за 200.