Колхоз-апофеоз каретки Пресс-фит

[Lik]

Тут дело такое, нужно установить Шимановскую систему, а в наличии только каретка GXP. Ось входит нормально, правый шатун тоже без проблем встает. А вот на левой чашке есть бортик, который не дает шатуну упираться в подшипник.
Вот фото (шатун вставлен не до конца )


Как известно, в Шимановских прес-фитах такого борта нет. Шатун упирается уверенно.


Да, честно говоря и в тех GXP что я нашел в продаже, борта тоже нет. Это что у меня, получается спец-каретка какая-то? Или возможно просто она недокомплектована? (брал б/у)


Конечно, можно выбить эти чашки, заказать и вставить Шимовский пресс-фит... но время заказа, да и деньги просто так тратить не хочется. Кто подскажет, может тут какую-то прокладочку заколхозить? Но из чего ее сделать и какой ширины? Если тонкое кольцо будет, оно не повредит подшипник своей гранью?

[Галактионов]

а бортик для чего? грязесъемник может туда ставился? если там ничего нет и бурт мешается, то может его спилить? между шатуном подшипником можно шайбу положить...

[Elbino]

Шайбу люминиевую затокарить и делов!

[Artem]

Каретко шимано писот руплей. (750-800 на самом деле)
Есть ли смысл колхозить???

[Amon]

имхо какойто грязесьёмник там был, так что думаю впиньдюрь туда что нить ..и норм будет

[Napalm]

Попроси рико, чтобы на заводе шайбу токарнули

[Lik]

Каретко шимано писот руплей. (750-800 на самом деле)
Есть ли смысл колхозить???

Тыща - полторы на самом деле. А деньгами просто так разбрасываться я не привык

Попроси рико, чтобы на заводе шайбу токарнули

Ну, за шайбой на завод это слишком cурово Такую мелочевку я и сам могу сделать. Вообщем, вот вчерашний микроотчет:
Дома алюминия подходящей толщины не нашлось, так что пришлось работать со сталью.Сначала решил сделать шайбу максимально широкой - значит чтобы лучше давление распределялось. Подогнал внешний и внутренний диаметры и поставил.


Шайба блестела, но шатуны крутились со скрипом - она оставалась неподвижной. Тут я понял что сначала надо думать а потом делать Шайба опиралась и на внешний борт подшипника, который крутиться отказывался категорически - видимо был запрессован на совесть.
Необходимо было делать шайбу минимального диаметра, чтобы она опиралась только на внутренний бортик. Из чего бы мне её сделать... Вспомнил про убитые шимовские чашки - там ведь подшипник как раз плотненько садится на вал шатуна. Вот его выбитое внутреннее кольцо и пригодилось. Правда оно было толстовато - пришлось снять 2/3 толщины.
Зато результат - встало точно куда надо:


Поставил сверху родную проставочку - вуаля! Как будто так и было. (от радости даже фотка смазалась )


Если притянуть шатуны друг к другу по максимуму, то крутится туговато (не знаю с чем связано - такая сильная осевая нагрузка на подшипники что они хуже крутятся?). Но отпустил на полтора оборота, и они закрутились легко. Надеюсь эпопея с кареткой завершилась - надо прикатывать.

[magnisco]

прессфит говно
старая добрая англичанка навсегда останется в памяти и в твоём сердце

[Lik]

УГ вообще все внешние подшипники. С тоской вспоминаю старые герметичные каретки. Но видимо они слишком редко ломались - грязь внутрь не попадала даже теоретически. Вот и задумали маркетологи этот шорох с внешними чашками.

[_c4_]

Если притянуть шатуны друг к другу по максимуму, то крутится туговато (не знаю с чем связано - такая сильная осевая нагрузка на подшипники что они хуже крутятся?). Но отпустил на полтора оборота, и они закрутились легко. Надеюсь эпопея с кареткой завершилась - надо прикатывать.

Вероятно ширина/марка каретки не соответствует раме/системе?

[Lik]

Ну, каретка системе по-любому не соответствует без грязесъемника. Которого соответственно нет, из-за чего борты и торчат.
Кстати каретки Шимано пресс фит бывают двух стандартов: SM-BB91-41B и SM-BB91-41А. В чем разница, кто знает?

[Галактионов]

ну давай раму то целиком покажи. полюбуемся..

[Lik]

Раму только в сборе, сглазите мне еще - подшипник заклинит
Подскажите лучше, в чем разница между пресс-фитовскими каретками SM-BB91-41 и SM-BB71-41? Они взаимозаменяемые? Т.е. система Holowtech II будет работать на обеих?

[_c4_]

Ну, каретка системе по-любому не соответствует без грязесъемника. Которого соответственно нет, из-за чего борты и торчат.
Кстати каретки Шимано пресс фит бывают двух стандартов: SM-BB91-41B и SM-BB91-41А. В чем разница, кто знает?

Хз какая в них разница, но как мне подсказывает здравый смысл и логика, точно встанет в твою раму с системой Шимано ХТ H2 каретка SM-BB91-42. Ибо добро такое стоит на моей карбораме с завода. Могу подтвердить фотографически, если очень нужно)

[magnisco]

разница в потрохах, шима дохлые
бери труватив или срам