Велодорожки в Тольятти (генплан)

[Флюр]

Общественный совет по туризму одобрил проект ТРК «Жигулёвская жемчужина»
http://zasekin.ru/edition/obshhestvo/16227 - а мы тут "тольяттинский лес, лес..."

А что там велодорожки намечаются? Вроде и за границей Тольятти уже.

[Флюр]

Столичные власти разрабатывают
новый проект развития
городской велотранспортной
системы. Чиновники не жалеют
денег на велодорожки и готовы
даже отдавать под них дорожные
полосы. Эксперты невысоко
оценивают результативность
подобного рвения и объясняют
его желанием освоить бюджет.
В нынешнем году столичные
власти планируют удвоить
протяженность велодорожек в
городе и мощность
велоинфраструктуры. По
расчетам чиновников, это
позволит увеличить число
велопоездок в Москве к 2020
году до 200 тыс. в день —
среднего числа для мировых
городов, где велодвижение
стало развиваться лишь в
последние десятилетия. В
прошлом году, по данным
городских властей, в среднем
совершалось всего 8 тыс.
велопоездок в день.
Причем в департаменте
транспорта обещают развивать
модное направление не только
в досуговых и рекреационных
целях, но и в транспортных.

http://gazeta.ru/social/2014/03/21/5959561.shtml

[Pavurs]

заполучите, изменение ПДД
http://government.ru/media/files/41d4cd ... 08d7ab.pdf
там и про велодорожки и про полосы для движения велосипедистов
кстати, есть ответ на мой вопрос: как будет осуществляться безопасный проезд перекрестков?
ну это, если внимательно почитать

[Burduh]

Павурс, спасибо)
Мы в курсе, следили все эти годы)))

Хотя в ГИБДД начальники на встрече не верили)

А если без смеха - изменения важные, серьезные. Отделаться тем, что велосипедисты вне закона (как на прошлой встрече с мэром) уже не получится)

[Pavurs]

Велосипедисты и будут вне закона, пока у них не появятся не только права но и обязанности.
А закон еще сырой, некоторые пункты вообще из области фантастики. Дождемся полноценной редакции ПДД, тогда и можно будет говорить о противоречиях.

[Burduh]

Павурс, ну обязанностей у велосипедистов куча. Другой вопрос, что контроль за нами пока не очень серьезный. Это, в общем, тоже понятно - велосипедист рискует заметно сильнее многих других участников движения.

Сырой-то сырой, но вот про велопешеходные дорожки в Тольятти уже можно говорить, не опасаясь быть обвиненным в бреде)

А велополосы могут появиться значительно раньше велодорожек. В общем, дождались, и то хорошо.
Путь небыстрый, непростой, но приятные моменты хочется замечать.

[Pavurs]

В каком направлении (попутное, встречное) обязан теперь ехать велосипедист по велополосе?
Автомобиль поворачивает направо, велосипед проезжает перекресток прямо по велополосе, кто кому должен уступить?
Я думаю Вам не трудно будет ответить (желательно с ссылками на пункты), Вы же следили за этим законопроектом, в мэрию собираетесь

[Burduh]

Павурс, ну вот отвечу Вам со всей серьезностью)

1. Под знаком 5.12 - навстречу потоку. Под знаком 4.4.1 и табличкой - с потоком вместе.
2. При прочих равных (если не регулируется перекресток) - автомобиль велосипеду. 13.1

А пункт 24.2 хорош.

[ALPINE]

24.2 Допускается движение велосипедистов <...> по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

То есть "просто так" по обочине ехать нельзя?

[Pavurs]

Павурс, ну вот отвечу Вам со всей серьезностью)

С полной серьезностью, спасибо! А то я уже запутался, кто куда едет
а вот 13.1 - спорный вопрос "... пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает", если велосипедист движется попутно или навстречу, то он движется до границы проезжей части, на которую поворачивает автомобиль, а при движении навстречу автомобиля еще и создает помеху справа
можете попросить специалистов дать комментарии или провести разборы ситуаций, согласно новым правилам?

[Pavurs]

как раз пункт 13.1 я и назвал фантастическим, при скорости движения по велодорожке 30 км\ч (что вполне законно, согласно правил), велосипедист преодолеет 8 метров за 1 секунду и гарантированно будет вне зоне видимости при начале маневра водителем автомобиля (секунды 2-3 не меньше), в зеркало его не увидишь, велодорожка на некотором удалении от проезжей части
данный пункт скорее приговор, чем попытка упорядочить движение

[Burduh]

"можете попросить специалистов дать комментарии или провести разборы ситуаций, согласно новым правилам?"

При случае попробую. Но вообще как и с пешеходами и автомобилями правило-то простое: при подъезде к нерегулируемому (важно!) перекрестку снижай скорость.

"скорости движения по велодорожке 30 км\ч (что вполне законно, согласно правил), велосипедист преодолеет 8 метров за 1 секунду и гарантированно будет вне зоне видимости при начале маневра водителем автомобиля (секунды 2-3 не меньше), в зеркало его не увидишь, велодорожка на некотором удалении от проезжей части "

Так что думаю, что не так все плохо. Мне больше нравится легализация движения по обочине и тротуарам.
По крайней мере, велосипедисты перестали быть нарушителями по умолчанию.

Плохо представляю, как все это с мопедами увязывается....

[Pavurs]

...... Но вообще как и с пешеходами и автомобилями правило-то простое: при подъезде к нерегулируемому (важно!) перекрестку снижай скорость.

несколько раз наблюдаю картину, когда один едет на автомобиле вдоль дома, справа из арки выезжает автомобиль и происходит дтп, скорость при этом небольшая. но один думает что у второго помеха справа, второй - что другой автомобиль выезжает с прилегающей территории (со двора). Так что здесь одним снижением скорости не отделаешься, нужна ясность

......Так что думаю, что не так все плохо.

Вот это зря, даже выбегающий на проезжую часть пешеход создает аварийную обстановку, а теперь вполне законно на проезжую часть может вылететь велосипедист со скоростью куда большей, чем у пешехода

[WildFire]

Мне больше нравится легализация движения по обочине и тротуарам.
По крайней мере, велосипедисты перестали быть нарушителями по умолчанию.

По тротуару - только до 14 лет. Воз по сути и ныне там. Особенно когда велодорожек нет и о них только мечтается.

[Anzuth]

несколько раз наблюдаю картину, когда один едет на автомобиле вдоль дома, справа из арки выезжает автомобиль и происходит дтп, скорость при этом небольшая. но один думает что у второго помеха справа, второй - что другой автомобиль выезжает с прилегающей территории (со двора). Так что здесь одним снижением скорости не отделаешься, нужна ясность

Куда уж яснее? В Правилах четко написано, что в жилой зоне действует только "Правило правой руки". Если бы хоть иногда заглядывать туда после сдачи экзамена, было бы гораздо спокойнее на дорогах.