бревет 200км. 23 июля 2011 (Усольский)

[incognito]

информация предварительная

дистанция 200км зачетное время 13.5ч

Старт в 9-00 23 июля 2011 г. из Волжского Утеса

Как добраться: туда паром из тлт в 7-40
обратно паром из Усолья 19-20

Маршрут
пролегает по живописным местам. Великолепные волжские просторы, отроги Новодевичьих и Сенгилеевских гор, старинные храмы и постройки. Самая дальняя точка маршрута - жемчужина провинциальной России, находящийся в долине гор, город Сенгилей. На обратном пути на границе областей сохранился участок почтового тракта - по этой дороге проезжал Пушкин, когда собирал материал о Пугачевском восстании для "Капитанской дочки"

Ссылка на маршруты 2011

Проведение.
Хотя норматив 13.5ч, расписание парома лимитирует прохождение 10 часами.
Кто поедет в Усолье одним днем должен это знать.
Поэтому будет лагерь в Березовке. Желающие возьмут с собой палатки/пенки, оставят в машине на старте, спокойно проедут, а вечером костер, Уса, общение.

В стоимость мероприятия входит наличие авто на старте, КП1, КП3, финише. В машине можно оставить лишние вещи. В машине будет питьевая вода, чай и минимальный перекус: печенье, мармелад, карамель

Регистрация прекращается за 2 дня до мероприятия
стоимость участия 200р
для регистрации и за разъяснениями обращаться к
Белоусову Андрею 89053066360 или tsenator@mail.ru
Видео с 2010года.

Зарегистрированы:
Ананьев Владимир
Бакин Сергей
Белоусов Андрей
Белоусов Артем
Мельникова Анастасия
Прокопенко Игорь
Пузаткин Сергей
Пучков Александр
Шаталин Алексей
Щур Артем

Зыков Александр (Ульяновск)
Калужский Сергей (Ульяновск)
Державина Татьяна (Ульяновск)
Имайдайкин Алексей (Ульяновск)

Разов Сергей (Самара)
Кандаурова Ольга (Самара)
Пигусов Андрей (Самара)

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ СЛЕДИЛ ЗА ТЕМОЙ

В связи с отменой парома внесены изменения в маршрут.
Старт-финиш теперь в Березовке.
Время старта - 10:00.
Отменяется перегон Елаур - Сенгилей - Елаур. С Елаура едем сразу на Бектяшку.

РЕЗУЛЬТАТЫ БРЕВЕТА

1 Razov Sergey Samara 9:04
вне зачета Sysoev Eduard Toliatti 9:22
2 Belousov Andrey Toliatti 9:24
3 Zykov Aleksandr Ulianovsk 9:32
4 Kaluzhskiy Sergey Ulianovsk 9:32
5 Imaidaikin Alexey Ulianovsk 9:34
6 Kandaurova Olga Samara 9:34
7 Pigisov Andrey Samara 9:55
8 Prokopenko Igor Toliatti 9:55
9 Subbotin Vyacheslav Toliatti 9:55
10 Bakin Sergey Toliatti 10:18
11 Belousov Artem Toliatti 10:20
12 Derzhavina Tatyana Ulianovsk 10:22
13 Shur Artem Toliatti 10:54

Протокол бревета 200.xls

[magnisco]

самый ржач - это про булочника, раздающего ватрушки детям

[DJ KALAS]

вот это дааа...долго заставлял себя уделить 40-50 минут и прочитать и теперь не жалею.класс!!!))

[дядя Сережа]

Видео смонтирую к выходным. Сорри за задержку.

когда мы все таки увидем видео?

[Chrom]

Камера в ремонте(

[Artem]

блин... а уже хочется по глядеть))
очень

[Chrom]

Нужна помощь.
С камерой "засада", не могу залить видео на комп. У кого есть камера с форматом miniDV? Готов подъехать, со своим ноутом и кассетой, куда скажете.

[Ольга_13]

прочитала отчет, напомнило "войну и мир" все очень подробно и приукрашено (и с многочисленными грамматическими ошибками). вот странно. вам давал советы Юрий Александрович, и вы будто бы специально над собой издевались с наслаждением.
мне в том году Шаталин Алексей (за что ему отдельная благодарность) всё подробно рассказал о прохождении этой дистанции. так же Татьяна (Ватрулька) (тоже огромное спасибо), дала тоже очень важные советы.
ведь вы все знали и не слушали себя.
меня, конечно, позабавило, как все доминантные самцы рванули со старта за лидерами. (и я вспомнила слова Алексея, что они сорвут темп, выдохнутся и мы их спокойно обгоним через 50 км. так и вышло)
я с Ульяновцами прекрасно прошла дистанцию, только за счет грамотного подхода и внимательного отношения к своему организму. Со старта мы медленно разогревались километров 40, болтали, загорали, потом 90 км ехали средним темпом, и последние 70 км мы держали примерно 30-32 (точно не знаю, потому что велокомп, сняла поменять батарейку, и так и не одела). получилось что самое быстрое прохождение было на последнем отрезке. Т.к. у меня тоже маленький накат (но все же больше вашего) ни в один подъем я не напрягалась, потому, что колени надо беречь! новые никто не поставит. здорово, что после подъемов меня ждали Сергей и Александр, они постепенно задавали хороший темп. ездить с такими грамотными велосипедистами - одно удовольствие.
По еде получилось примерно 15 мюслей, 3 яблока и гель. воды незнаю, около 9 л. это конечно "жрач-поход", но лучше "переесть, чем недоесть и остаться без сил" (по советам Алексея и Тани). Кушать не хотелось, и уже от мюслей подташнивало, но надо было есть, пить и ехать.
Рома, интересно дождаться видео, очень душевная была поездка, и прошлое видео смотрела с огромным удовольствием. спасибо за фотки. они греют меня когда грустно.

[Fighter]

Взято с http://sites.google.com/site/randonneur ... ia-breveta

Тактика прохождения бревета
Советы от Юрия Левковского метра и капитана украинских рандоннеров.

Вопросы питания, питья, ремонта, экипировки в меняющихся погодных условиях, приходится решать самому участнику бревета. Вот и попробуйте рассчитать всё: свои силы, оптимальную скорость, количество еды и воды (и их вес), выбор велосипеда и резины для данного состояния дорог, возможные поломки и проколы (и даже смазку цепи) на всю дистанцию. Отсюда и тактика и стратегия. Кто-то везет на себе со старта по 6-8 кг питья, продуктов, что хватит до финиша, и старается нигде не останавливаться, чтобы не терять время, но и скорость езды при этом он не может поддерживать высокую. Зато идет к успеху, благодаря почти непрерывной езде, сытости в желудке и бодрости в ногах. Другие берут всего по минимуму, как в шоссейную гонку, но делают дозаправки в придорожных киосках и магазинах, рискуя иногда заголодать, помучиться от жажды километров эдак 50-80 км, но зато это им позволяет ехать быстро и весело, когда есть ход. Признаюсь, я сторонник второго варианта. В 2001 году на гонке 800км вокруг Ладоги я ехал с одной флягой 0,75л и продуктами в карманах веломайки. Населенные пункты там расположены далеко друг от друга, и нечасто радовали возможностью подкрепиться, особенно ночью. Тем не менее, я не сломался пришел к финишу первый с отрывом на 4 часа от участника, который пришел второй. Общее время 36:55.Ехал я на МТВ "Mongoose"c жесткой вилкой, резина 26х1,75. И кажется, был единственным участником на МТВ, добравшимся до финиша, остальные были на "гоночных великах".

На МТВ 800 км, это сильно. Нехилая у него подготовка. И что важно, в одиночку. Прямо как наш Эдик на 200ке в прошлом году. Видать его тактика зависела от самой дистанции. Он пишет, что населенные пункты были далеко друг от друга. Жалко, он не написал, сколько разогревался пока ехал в группе, вставал ли там в смены, после скольки километров ушел в отрыв от остальных. Он на 4 часа удрал от второго финишировавшего. Получается второй тоже ехал в одиночку?. А говорят, что бревет не гонка.

[MAX F]

бревет - это все же одиночное путешествие. Хотя не спорю - в группе катить бодрее.

[simply-tat]

так когда примерно планируется повтор бревета?

[incognito]

так когда примерно планируется повтор бревета?

Официально последняя двухсотка 24 сентября. Врядли соберутся люди с ночевкой. А так неофициально прокатиться можно, например, в начале сентября, предлагайте дату.

[simply-tat]

у нас ребята в Абхазии до 12 сентября
4-е и 18-е заняты мероприятиями...
тч 24-е вполне подходящяя дата

[Quicksilver]

В следующем году можно организовать 400ку на выживание без остановок и без техничек,снаряжение полностью выпадает на участника.Скорость
кто как может главное проехать.Зачетное время 40 часов.

[MarinHill]

Согласен.
Более того предлагаю.
Отдых только на ногах скорость ходьбы с великом 5-8 км/ч
Остановки по набору воды но не более 5мининут
Без технички
Еда в рюкзаках вес столько сколько требуется для организма участника.
Два кольца усольского бревета.
Крейсерсая скорость по состоянию участника зачет 40ч

[AzeRuM]

Согласен.
Более того предлагаю.
Отдых только на ногах скорость ходьбы с великом 5-8 км/ч
Остановки по набору воды но не более 5мининут
Без технички
Еда в рюкзаках вес столько сколько требуется для организма участника.
Два кольца усольского бревета.
Крейсерсая скорость по состоянию участника зачет 40ч

Лучше так: Приковываем, привязываем велосипедиста к велу, чтоб он пошевелить мог только ногами, толкаем его под горочку, и ждем на другом конце трассы через 400 км. А там уж если упал, о ползи 400 км, никого не волнует. Круто, да?

А еще лучше по 2 гири по 32 сзади привязать! Вообще супер бревет будет.