Веломэродорожки

[ЛЮВИ]

Треку. А чо мы думаешь там обсуждали, как мы чай попили с плюшками??? хотя бы это (я про полосы для велосипедов) для начала, только ЛЮВИ нереально безумно вопил - а есть ли деньги в городской казне что бы чуть ли не Жигулевск соединить лесными асфальтовыми велодорожками с новиком... Реально летящий человек, ну или слабовменяемый... Это не одна и не две сотни миллионов рублей ведь... Но ему то пофигу, лишь бы легче было со шлюзового до ВАЗа добираться на веле...
Кстати речь еще шла о пользе велопробегов и карнавалов в поднятии общественной культуры движения велосипедистов по автодорогам и общей культуре поведения на дорогах велосипедов и автомобилей... И вполне вменяемо общались...

Каждый имеет право на своё мнение, а также выражать его, а вот оскорбление не делает тебя краше, вести себя прилично в выражениях и быть терпимей тебе бы не помешало, врагов много и быстро можно получить, а друзей и единомышленников очень быстро можно потерять. "Не делай того людям, чего не желаешь себе".

[ЛЮВИ]

Сколько мэров у нас было в г.Тольятти и все говорят одно и тоже: "Денег не достаточно или нет вовсе", но почему-то меньшинство чиновников живут лучше большинства работяг, и не надо защищать защищённое, а вот как раз работяги менее всего защищённые. Вот как раз мы и не защищённые. и нас хотят заставить ездить с риском для жизни по дорогам с интенсивным движением, но с велоразметкой. Хотя велоразметка также нужна, как и дорожная разметка, "зебра", дорожные знаки на всех дорогах.

[ЛЮВИ]

Ну ты уже не раз и не два говорил что мэр Тольятти с тобой в кругосветку едет, и где все эти мечты??? Я вот о чем - мечтать о высоком похвально конечно, но далеко от реальности, поэтому таких людей и называют блаженными...
Думать и мечтать о реальном - куда более интересное и эффективное занятие!

Это вопрос к мэру, почему он официально пообещал и не поехал: "http://www.vdmst.ru/24-03-2012/16554
№ 29 (1386) от 24 марта 2012 года
Политика
Сергей Андреев: Я всегда выполняю обещания
В четверг, 22 марта, на заседании горизбиркома Сергей Андреев получил удостоверение избранного мэра Тольятти. После чего впервые после избрания пообщался с тольяттинскими журналистами.
Уже в конце пресс-конференции избранного мэра спросили с некоей долей иронии, намерен ли он отправиться в кругосветку на велосипеде, как обещал во время избирательной кампании на встрече с представителями спортивных организаций. Андреев ответил серьезно:
– Я всегда выполняю обещания, которые даю.
Ирина Хавронич"
Критиковать меня в глаза легче чем мэра, предлагаю тебе написать мэру и задать ему это "почему".

[Burduh]

" — Много сейчас хожу по городу, на велосипеде езжу и вижу много недоработок. Велодорожек нет, хотя мы в свое время разработали документацию."

http://tlttimes.ru/blog/tribune/104087. ... ment398587

Пост-вело-мэр.

Чего-то смеялся. Велосипедное в городе, похоже, впервые становится модным в качестве политического аргумента.

[ЛЮВИ]

Документация есть..., но наверно "изобретать велосипед интереснее", чем поднять документацию и начать дело делать. Политикам нужны наши голоса, но наша задача добиться от них результатов на поставленные нами велосипедные темы.

[Alexandr]

На ремонт дорог в городе в 2013 году в бюджете заложено по 1-1,5 млрд рублей. Естественно там уже включены затраты на разметку. Что-там конкретно будут рисовать на асфальте - переходы, белые полоски или велосипеды это уже "технический" вопрос, а не "денежный". То есть никаких "особенных" статей бюджета на это не требуется.
Надо действительно "пробивать" строительство обособленных велодорожек, от них будет реальный толк - появится место для велосипедов, инфраструктура и больше станет самих велосипедистов. Одно тянет за собой другое.
Пока не было набережной в Комсомольске много ли там было роллеров? Только дети катались во дворах. Сходите сейчас на набережную. Народу достаточно катается. Причем всех возрастов. Сам ролики купил

Больше строят дорог - больше покупают машин, а никак не наоборот. (Поэтому проблема пробок и не решается строительством новых дорог)
Нафик человеку ролики, велосипед, машина, если на них ездить негде?

P. S. Детей на дорогу я тоже не выпущу, что бы там не нарисовали.

[Burduh]

Детей на дорогу ПДД не велит, вообще-то) А в 16 лет уже не совсем дети)

[Флюр]

поправочка, в 14

[Burduh]

В курсе. Но я бы до 16 не выпускал)

Хотя и в 14 уже не дети, да.

[NastalgiiNet]

Люди с пессемистичным и ноющим настроем, что всё зря и плохо - соберитесь в кучку и уедте куда-нибудь подальше) ваше нытье никому не нужно)

Прежде, чем обвинять кого-либо в чем-то, сначала разбиритесь, кто реально что у кого ворует, у кого действительно есть власть и возможность. А говорить, что всё фуфло, каждый может)

[Галактионов]

город, который надо сделать из тольятти, должен быть таким -> http://zyalt.livejournal.com/801604.html?nojs=1

зы. чисто велосипедная тематика.

[incognito]

Люди с пессемистичным и ноющим настроем, что всё зря и плохо - соберитесь в кучку и уедте куда-нибудь подальше) ваше нытье никому не нужно)

Прежде, чем обвинять кого-либо в чем-то, сначала разбиритесь, кто реально что у кого ворует, у кого действительно есть власть и возможность. А говорить, что всё фуфло, каждый может)

А вы, люди, верующие в утопию и никогда не стряхивающие лапши со своих ушей, а поехали с нами! Мы вам покажем, где и как надо кататься, в том числе и с детьми. Поверьте, и ваше и наше настроение после этого на порядок улучшится, и вы навсегда забудете про эту МЕРскую тему.

[vans_rus]

От велоразметки на дороге общего пользования будет один результат - увеличение числа дтп с велосипедистами, все, других не будет. Для осознания этого достаточно посмотреть пару выпусков Патруля Тольятти. У нас на дорогах большинство водителей делают все, кроме как за дорогой следят.
Строить что-то кардинально новое для велосипедистов не нужно, от Центрального в Автозаводской была асфальтированная дорога, примерно от лыжной базы до Ленина, ее можно отремонтировать и отремонтировать велодорожку по Ленина в Центральном, как итог получится нормальная дорога между районами. Особо страждующим естессно нужна дорога вдоль зеленой зоны, но там я в ней смысла не вижу, уж лучше по хорошему асфальту и со свежим воздухом в лесу чем рядом с машинами. В принципе затруднений проезда в городе больше не испытываю.

Тем, кто кричит что надо надеяться на лучшее, все будет хорошо и так далее, давайте вы хотя бы вот эти дорожки пробъете для ремонта, тогда мы вам будем апплодировать, могу даже конфет подарить. Просто кричать и радоваться на пустом месте как то глуповато, тем более, что все так может на словах и остаться. А пока это все будет делаться некоторые уже не одну вилку и втулки поменяют.

[Pegas]

От велоразметки на дороге общего пользования будет один результат - увеличение числа дтп с велосипедистами, все, других не будет. Для осознания этого достаточно посмотреть пару выпусков Патруля Тольятти. У нас на дорогах большинство водителей делают все, кроме как за дорогой следят.
Строить что-то кардинально новое для велосипедистов не нужно, от Центрального в Автозаводской была асфальтированная дорога, примерно от лыжной базы до Ленина, ее можно отремонтировать и отремонтировать велодорожку по Ленина в Центральном, как итог получится нормальная дорога между районами. Особо страждующим естессно нужна дорога вдоль зеленой зоны, но там я в ней смысла не вижу, уж лучше по хорошему асфальту и со свежим воздухом в лесу чем рядом с машинами. В принципе затруднений проезда в городе больше не испытываю.

Тем, кто кричит что надо надеяться на лучшее, все будет хорошо и так далее, давайте вы хотя бы вот эти дорожки пробъете для ремонта, тогда мы вам будем апплодировать, могу даже конфет подарить. Просто кричать и радоваться на пустом месте как то глуповато, тем более, что все так может на словах и остаться. А пока это все будет делаться некоторые уже не одну вилку и втулки поменяют.

Я тоже могу на конфеты скинуться.

[Pegas]

в обчем я все это вижу так
скоро выборы, то все пиар. Да, под этот пиар велосипедисты могли что то получить. Получили фигу. Без масла. Эта клоунада с отделением от автодорог даже если не дай бог и получит продолжение, то скоро закончится. Дима, мне интересно, ты выпустишь своего ребенка одного кататься на такую "велодорожку". (Наташа, тебе тоже хотел бы задать такой вопрос). За себя отвечу - нет. Он у меня один. В итоге эти дорожки если и сделают под очередные выборы, то очень скоро забросят.
Да, и вы не ровняйте под себя, я думаю что мы все можем абсолютно спокойно ездить там, где ездим сейчас. Вопрос именно про детей и "матрасов", коих большинство.
Что нужно? Я соглашусь с Юрием, нужна связующая весь город велодорожка. Нет денег? Совсем???
Даже на общественные слушания??? Даже на проект? Даже на три километра НОРМАЛЬНОЙ велодорожки? А на малевание велодорожек под колесами машин есть???
Да, пускай этот мэр только запустит этот проект. Да, пускай НОРМАЛЬНЫЕ велодорожки будут строить долго. Но они будут.

Андрей Обособленная велодорожка прослужит не один десяток лет, даже если по ней ездят грузовики при пожарах. Нарисованные велопоразметки максимум на один сезон, а может и меньше и всё... Где сейчас дорожная разметка? Кто не нарисовал к Дню г.Тольятти? тоже самое будет и с велопоразметкой. Да, детей я тоже не отпущу кататься по нарисованной велопоразметке на дороге общего пользования, самому опасно ездить. Если рассуждать "С сивой кобылы хоть шерсти клок", то этот подход утопический. Нужны фундаментальные решения - Обособленные велодорожки! Мэр, как мы все знаем, назначил встречу по вопросу строительства велодорожек, надо эту тему и развивать, зачем главную тему поменяли на какую-то велоразметку, да эта велоразметка должна наносится параллельно с дорожной разметкой, практически автоматом. Короче, мэр предложил велодорожки, от них "активисты отказались", вместо шашлыка захотели чёрный хлеб с водой. Я буду продолжать настаивать на строительстве обособленных безопасных велодорожках.

Только я вот не понял нам будут строить дорожки или рисовать?