Предложения в мэрию (до 1 июля 2013)

[Burduh]

2 Pegas

Мэру ГИБДД не подчиняется. ЖАловаться должны сами велосипедисты, постоянно.

2 все

Тема асфальтовых дорожек через лес очень, очень спорная. Я бы вот не стал на этом этапе. Кто может проехать между районами, как правило, может и по грунту проехать.

[Chrom]

Как раз через лес и нужны асфальтовые велодорожки,даже несколько.Это помимо прочего является пожарным барьером.Были бы они у нас в 2010 году-сгорело бы не пол леса,а скажем четверть.

В 10-ом году у нас был верховой пожар (это когда горят кроны деревьев) и даже автострады с 2-х дорожным движением таким пожарам не помеха. Скорость перемещения верхового пожара может достигать 40км.ч.
Эфект от строительства велодорожек через лесопарковую зону будет как "Пусти козла в огород."
Не созрели мы ещё(

[Nikem]

Как раз через лес и нужны асфальтовые велодорожки,даже несколько.Это помимо прочего является пожарным барьером.Были бы они у нас в 2010 году-сгорело бы не пол леса,а скажем четверть.

Это МИФ! Пожар был верховой! Распростронялся на деревья в радиусе 10-50 метров. И очагов было много.

[Luka]

Верховой пожар с неба не берется.Есть закономерности его появления и развития.

[Nikem]

Вот так мы проехали по "велосипедной" дорожке... Хотелось бы получить БЕЗОПАСНЫЙ способ преодоления некоторых участков.

Отчет по маршруту

Встреча состоялась и в 19.00 первые ипытатели двинулись в путь. Скорость задумывалась матрасная ее и придерживались 18-25 км/ч. По асфальту двигались не колоной, а группой, что в свою очередь позволяло непринужденно беседовать и создавало иллюзию большой компании (с нами ехало примерно 10 человек). Дорога проходит вокруг половины города и желающие присоединиться могут "поймать" группу в любом удобном месте. На Ленинском были в 19.06, а на лыжной базе 19.12.
Дальше о неприятном. Выезда с ул. Патрульной в сторону "велодорожки" идущей вдоль ул. Спортивной, вообще не существует! Есть единственный легальный способ попасть на необходимую нам дорогу и он далеко не самый простой (помечен синим)

Но мы как истинные камикадзе поехали прямо по встречной полосе! Как делают многие велосипедисты.


Там часто паркуются автомобили и есть стоянка маршруток, что вынуждало нас двигаться чуть ли не по центру дороги! Благо она хорошо просматривается.


Дальше больше. Проехав через автобусное депо мы увидели вожделенную дорожку, но попасть на нее без риска для жизни оказалось проблемотично. И часто встречались отважные индивидумы для которых разметка и ПДД вообще ничего не обозначает.



Но нас было достаточно для кратковременной остановки движения и мы благополучно переправились через дорогу. Казалось бы вот оно счастье, ВЕЛОДОРОЖКА! Но счастье было не долгим...
На пересечении с ул. Юбилейной видим следующую разметку.

И абсолютно никакой возможности переправиться т.к. там нет пешеходного перехода, видимо планируется трамплин для велосипедов, чтоб эту дорогу перелететь...

Но и с этим препятствием мы благополучно разделались и двинулись дальше.
Сама дорожка находится в довольно хорошем состоянии, за исключением некоторых участков.



Добравшись до пересечения с дорогой идущей к пляжу 6 кв. где опять же нет нормального выезда

Мы попытались слиться с толпой отдыхающих и двигаться по накатанной пешеходной грунтовке.

Но по причине малой пропускной способности пешеходы нас вскоре вытеснили опять на дорогу, на встречную полосу.

Так мы и добрались до заправки проехав которую встали на полугрунтовую пешеходку.

Лезть на дорогу совсем не хотелось, машин в воскресенье вечером было ужасно много, вот мы и продолжили движение по тротуару. Он дальше стал даже похож на дорогу.


Доехали до ул. Гагарина увидели магазин где набрали мороженого и вкусняшек.
Потом спустились к воде.


Пляжик там хороший, для вечернего купания самое то!

Пробыли там около часа, пока солнышко светило и двинули обратно.
Реальные фото с прогулки, скоро появятся)
На всю дорогу ушло 32 минуты. Пробег 9.6 км.

[Burduh]

https://docs.google.com/file/d/0B1rlt_P ... lySHc/edit - здесь можно посмотреть предложения.

https://mapsengine.google.com/map/u/0/e ... Yo7vtKse9c - здесь можно посмотреть карту предлагаемых маршрутов.

Всем спасибо, предложения постарался учесть. Отдельное спасибо за конструктив Евгению Корке из ВК (не знаю, есть ли он здесь).

[Man]

Как раз через лес и нужны асфальтовые велодорожки,даже несколько.Это помимо прочего является пожарным барьером.Были бы они у нас в 2010 году-сгорело бы не пол леса,а скажем четверть.

от пожара защищают спец. защит. полосами. (~канавы в земле роют) и вырубками, но не асфальтом )

[Man]

Эфект от строительства велодорожек через лесопарковую зону будет как "Пусти козла в огород."
Не созрели мы ещё(

8) в лесу постоянно ездят авто и мото(последние оборзели вконец).
на выходных, ок. 18.30 мимо меня проехали 4 мото, из них 3 гоночных с номерами на руле, на север, в районе грунтовок внизу и наверху вдоль дороги ок. садиков, с\п прилесья, там где лес не горел, где пешеходы, вело, бегуны). (где-то мото соревнования проходили?)
эти уроды, плюющие на всех и вся, что в городе, что в лесу, дожгут остатки леса.
(достаточно искры из выхлопной трубы). и с ними невозможно бороться, номеров нет, разве деревья пилить и бросать на дороги.

поблагодарим продаванов мото и квадроциклов! )

[Pegas]

https://docs.google.com/file/d/0B1rlt_P ... lySHc/edit - здесь можно посмотреть предложения.

https://mapsengine.google.com/map/u/0/e ... Yo7vtKse9c - здесь можно посмотреть карту предлагаемых маршрутов.

Дзержинского то зачем включили, там же только по тротуару ездят?

[Флюр]

Не только

[Burduh]

2 Pegas

Вот здесь никто не участвовал в написании, а в контакте участвовал Евгений Корка, который первоначальный вариант с ул. Свердлова раскритиковал на основании того, что очень много велосипедистов ездит по Дзержинского. Соответственно, включили его предложение (сужение тротуара? Ну может быть). Лично я не думаю, что это реалистично и будет одобрено на следующих этапах.
Справедливости ради надо заметить, что в Генплане обозначена именно ул. Дзержинского.

Из мэрии пока тишина.

[Burduh]

Update. В мэрию пока предложения не дали, т.к. прорабатывается документ с народом еще)

А пока такие новости про Самару:

"На тех дорогах, которые будут реконструировать, появятся велодорожки, заявил мэр Самары Дмитрий Азаров в эфире телеканала «Россия-24».
Он добавил, что речь не идет о дорогах, которые только ремонтируют. Это связано с тем, что проезжую часть в таком случае расширить невозможно.
В частности, велодорожки появятся на улице Луначарского, где работы, согласно планам, должны начаться уже в этом году. "

http://news.mail.ru/inregions/volgaregi ... frommail=1

[Pegas]

2 Pegas

Вот здесь никто не участвовал в написании, а в контакте участвовал Евгений Корка, который первоначальный вариант с ул. Свердлова раскритиковал на основании того, что очень много велосипедистов ездит по Дзержинского. Соответственно, включили его предложение (сужение тротуара? Ну может быть). Лично я не думаю, что это реалистично и будет одобрено на следующих этапах.
Справедливости ради надо заметить, что в Генплане обозначена именно ул. Дзержинского.

Из мэрии пока тишина.

Я тоже писал про Свердлова и Дзержинского, но писал что бы обе эти улицы исключили. На сколько я понял речь идёт о Автодорогах которые хотят "обрезать" про тротуары в первые узнал здесь.

[Pegas]

Update. В мэрию пока предложения не дали, т.к. прорабатывается документ с народом еще)

С каким народом и где?

[Burduh]

Насколько мне известно, группа велокарнавала (из присутствовавших на встрече с мэром) обсуждает.

В Контакте был только один активный человек - Евгений Корка (чьи предложения и вошли во многом).
Здесь интереса к теме не случилось, насколько я понимаю.