Шаг 3. Ременной привод

[Флюр]

Да ошибся, правда у меня 123 получилось

[izlom]

Флюр, а не думал притягивать ремень к нижнему перу?сделать хомут охватывающий перо+два откидных болта. а в отверстия откидных болтов вставить ось с подшипником.

вот примерная конструкция.http://fotki.yandex.ru/users/pashayanch ... 46/?page=0

[Флюр]

Я понял о чем речь, но не хочу нагромождать.
Думаю ремень при напруге провисает снизу из-за жидкой конструкции рамы, это мало поможет.

ps
Буду пробовать с пружиной, при провисе будет натягивать.
Пружину возьму из инструментальной стали, на штампы их ставят под толкатели.
Просто жесткий натяжитель думаю здесь мало что даст.

[izlom]

я вообще думал резину уложить на перо и использовать как демпфер:)

[dore57]

Соорудил себе новый прижимной ролик (из тормоза от инвалидной каталки) сталь 4 мм. Эффективность возросла в разы.


http://fotki.yandex.ru/users/mdv-home/view/789277/


http://fotki.yandex.ru/users/mdv-home/view/789280/


http://fotki.yandex.ru/users/mdv-home/view/789279/


http://fotki.yandex.ru/users/mdv-home/view/789278/

[Флюр]

У тебя зубья шестерни не по профилю ещё из-за этого, так же и у меня сейчас.
Вот подумываю сточить диаметр у них (радиус зуба удалить), тогда может 119 войдёт.

[dore57]

Шкив HTDA ремень LA отсюда и несоответствие. Если сточить форма зуба измениться и скорее всего хуже сделаешь.

ЗЫ уже спланировал переход на HTDA. Задний шкив будет очень в тему.

[Акша бабай]

Он сказал что на разборке таких движков должно быть очень много, и шкивы за копейки отдадут по каким-то причинам их редко второй раз используют.

понятно по каким. эти шкивы получают из порошка методом прессования и спекания.

оно надо, что бы его разнесло в откапиталенном движке?

[izlom]

У тебя зубья шестерни не по профилю ещё из-за этого, так же и у меня сейчас.
Вот подумываю сточить диаметр у них (радиус зуба удалить), тогда может 119 войдёт.

ни в коем разе! я уже одну попробывал, получил два зуба в зацеплении.(хорошо что они копейки стоят )
буду также использовать Шкив HTDA ремень L.
помнится выше писали о том что после перехода на ремень LA проще стало крутить педали.
вопрос такой, это вследствие изменившейся ширины 27мм>19мм или смены профиля?
собственно склоняюсь к первому варианту.

[Флюр]

Из-за меньшего диаметра обхват не получился?
По идее там имеется припуск на глубину и на сторону зуба, когда крутишь педали назад это типа люфта ощущается 2мм примерно. Если стачивать постепенно по десятке замеряя ремнем думаю выйдет.

Легкость из-за толщины ремня он тоньше раза в 1.5, зуб короче, на изгиб мягче. Ширина тоже влияет.

[dore57]

Если присмотришься на обхват, то увидишь что один из зубов на ЛА ремне стоит боковой стороной впритык к зубу шкива, не смотря на то, что остальные провисают. Если будешь пилить, то получиться шаг на шкиве будет уже не 9.525, а меньше при равном градусе между ними.

Мое мнение что надо использовать ремень и и шкивы однотипные или из одного рода, что бы работало на все зубцы. А при использовании ХТДА и ЛА ремня получается что в зацеплении 2, максимум 3 зуба, вероятность проскока возрастает, особенно при уменьшении диаметра шкивов.

[Флюр]

Полный обхват не нужен, только вот не проморгать остальное.
Согласен длина окружности измениться на шкиве и шаг уменьшится.

ps
да, компенсировать не выйдет, т.к. размеры зубов просажены сейчас при том же шаге.

[izlom]

Я сегодня ремень прикупил,с высоким профилем 111 зубьев, на опыты:)
так вот, обратил внимание что в 3х из 4х магазинов продавцы очень смутно разбирались в ремнях.
Также увидел маленький шкив с низким профилем на помпе таврии. советую и Вам посмотреть.
http://zapchastizaz.com.ua/index.php?pa ... &Itemid=26
продавец сказал что у них отдельно шкивов небыло. стоит посмотреть на разборках и СТО.

[dore57]

Флюр, если будешь разбирать свою систему, сделай пару фоток крупным планом шкивы, износ посмотреть и процесс притирки, ты чай уже почти 1000 проехал.

[Флюр]

700 где-то, пока в отпуске был много не ездил всё примеривал новый ремень (думаю всё же сменить на 30ку с большим профилем и отрезать лишку), износ такой - рисунок ремня (ну там ткань) отпечатался на шкиве, пока всё.
Люфта нет.